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HELL’S GATE METZELER 2014. VINCE GRAHAM JARVIS!

Il Ciocco, 15 Febbraio 2014

Il bottone è schiacciato puntualmente alle 15:30. L’ascensore di Hell’s Gate Metzeler 2014 inizia la sua discesa verso l’inferno del Ciocco. Se la gara eliminatoria del mattino è stata implacabile, salvando soltanto 45 dei 124 partenti, l’apoteosi notturna dell’Evento è una pagina cardine della Storia dell’Estremo.


Jonny Walker è il più veloce allo start. La sua KTM guizza nella serpentina di curve insaponate dal fango e si eclissa nella vegetazione della Montagna. Al primo passaggio alla Cascata la situazione cambia, Graham Jarvis passa al comando. Nell’ultimo tratto del “Viscidone” che chiude il primo giro, Walker paga un errore e cede il passo anche a Cody Webb. Jarvis, Webb, Cody, questo è l’ordine di passaggio al primo giro. La gara è piuttosto veloce, il terreno “tiene”, ma richiede un enorme stress di attenzione. Il serpente dei trenta finalisti si allunga inesorabilmente, e l’ombra dei trenta minuti di ritardo, il “Gate” del fuori-gara, incombe sin dalle prime battute di Hell’s Gate Metzeler 2014.

Jarvis, Walker e Webb procedono nell’ordine, l’ufficiale Husqvarna davanti di sei minuti, l’americano di Beta in ritardo di appena pochi secondi dal Pilota KTM. Al secondo passaggio della Cascata restano in gara 8 Piloti, ma poco più tardi, alla fine del secondo giro, escono di scena anche Dan Hemingway e Maurizio Lenzi.


Mentre il sole inizia a calare, prosegue il viaggio verso il centro… dell’Estremo. Jarvis, Walker, Webb, Andreas Lettembichler, Diego Nicoletti e Ben Hemingway aprono il terzo giro. Jarvis è un marziano, e macina sassi, chilometri e avversari. La cascata diventa lo spartiacque di Hell’s Gate Metzeler 2014. Al terzo passaggio Walker paga ormai 8 minuti, Webb quasi dieci. Lettembichler è a poco meno di venti minuti e Diego Nicoletti, migliore degli italiani, sfiora la “condanna”, che arriverà però già alla fine del giro. Il “Demonio” resta inflessibile, e non indulge alla “preghiera” della riduzione di percorso: cinque giri erano in programma, e cinque resteranno fino alla fine di un’edizione infida, sfinente, memorabile.


Il quartetto di testa “infila” la parte finale di Hell’s Gate 2014, quella in cui sono i fari ad aprire un varco nella notte alla ricerca della pista, impossibile da imparare a memoria. Salamandra Creek, le Spiagge, il Salto dell’Asino e l’incubo della cascata, il quasi misterioso, claustrofobico canalone finale. Ancora due passaggi per ciascuna stazione del viaggio infernale di Fabio Fasola prima di immettersi nel gran finale dell’Hell’s Peak, la salita impossibile, e affidarsi alla passione degli spettatori armati di corde e ganci. Il quarto giro è fatale a Ben Hemingway, e l’avanzare sicuro di Jarvis mina le ultime speranze di Andreas Lettenbichler, che cede alla Cascata, e infine di Cody Webb. L’americano della Beta è l’ultimo Pilota ad uscire di scena.


L’Hell’s Peak è come sempre gremito di pubblico, e sono gli spettatori che, nella migliore tradizione di Hell’s Gate Metzeler, concedono l’ultimo lasciapassare al vincitore e agli “scampati”. Graham Jarvis si presenta da solo, anticipato dal bagliore del faro della sua Husqvarna. Prova a salire da solo, ma rinuncia subito e si lascia andare tra le braccia del Pubblico che lo porta fino all’ultimo dente della salita impossibile. Barcollando, l’inglese si trascina fino al podio per sigillare la sua nuova vittoria. Con quattro successi consecutivi, da stasera Graham Jarvis è il nuovo recordman di Hell’s Gate Metzeler. Con una serie ininterrotta di 11 successi, Fabio Fasola e il Ciocco esaltano la più moderna e intrigante delle leggende del motorismo fuoristrada.

 

Hell’s Gate Mezeler 2014, Final Result. 1. Graham JARVIS (Husqvarna); 2. Jonny WALKER (KTM) a 21’58

 

Grazie Mille

Piero Batini

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HELL’S GATE METZELER 2014. JONNY WALKER VINCE LA GARA ELIMINATORIA!

Il Ciocco, 15 Febbraio 2014

Ore 07:00. Si dia inizio alle danze. Graham Jarvis, Jonny Walker e Cody Webb salgono sul palco di partenza e si avventurano nel primo giro della gara di qualificazione di Hell’s Gate Metzeler 2014. Una corta e ripida rampa è l’accesso al palco allestito allo stadio del Ciocco. Forse è il caso di scivolare in una frase fatta e dire che la Corsa inizia in salita. E non è ancora tutto…

Meteo clemente, pioggia rimandata, (dicono) al pomeriggio, tracciato apparentemente “pulito”. Un tranquillo week end di… Enduro Estremo. Il podio dello scorso anno lancia l’attacco a Hell’s Gate Metzeler 2014. Walker è il più aggressivo, Jarvis preferisce andare con il pensiero al pomeriggio, Webb si accoda. Le insidie ai principali favoriti al successo vengono da Diego Nicoletti, che lo scorso anno è stato il migliore degli Italiani, da Maurizio Lenzi e dal tedesco Andreas Lettembichler. “Presenti” anche i fratelli Hemingway, e un po’ a sorpresa il francese Alexandre Queyreyre, che ha rapidamente adattato il proprio talento al difficile contesto di Hell’s Gate Metzeler 2014.

Contesto difficile, è una definizione sdrammatizzante. La verità è che il percorso è già di per sé micidiale, e l’Enduro “Classico” è già abbondantemente permeato di quella chimica letale che è l’Estremo elaborato nella formula di Fabio Fasola. Il log della gara non tarda a registrare i primi ritiri, per caduta, guasto o stanchezza. La sfortunata palma del primo abbandono va al tedesco Andreas Furholzer, e alla fine del primo giro sono oltre due dozzine i Piloti che hanno alzato bandiera bianca e lasciano il terreno di gioco fermati dal fuori tempo massimo. Cinque giri nel programma originale. Diventano quattro in corso d’opera. Un momento di debolezza del “Diavolo”, un atto d’indulgenza.

Le Speciali si susseguono, due, tre, finalmente quattro. In palio ci sono i trenta posti della griglia di Hell’s Gate Metzeler 2014, il cui start è fissato per le 15:30. Le prime due Speciali sono vinte da Jonny Walker, le restanti due da Graham Jarvis. I due inglesi spartiscono equamente il bottino, ma sul gradino più alto del podio virtuale di metà Evento sale Jonny Walker, vincitore della Gara di qualificazione e primo a scegliere sulla griglia del pomeriggio infernale. L’aggressività del giovane talento inglese è evidente, a stento dissimulata dal candore espressivo ed irriverente del giovane Pilota ufficiale KTM. Ma la finalissima di Hell’s Gate Metzeler è un Capitolo a parte.

Trenta posti in Palio per Hell’s Gate Metzeler 2014, dicevamo. Ad un certo punto sembrano addirittura troppi. La selezione è micidiale. Il percorso assurge al ruolo di spietato selezionatore. Alla fine della gara, e sono già quasi sei ore di “inferno”, non sono molti di più i Piloti che riescono a tagliare il traguardo. Oltre tre quarti sono out.

Finale Qualificazione Hell’s Gate Mezeler 2014. 1. WALKER (ktm exc) in 43'14.50; 2. JARVIS (Husqvarna TE) a 16.96; 3. WEBB (Beta) a 52.83; 4. NICOLETTI (SUZUKI) a 54.84; 5. LETTENBICHLER (ktm exc) a 2'35.08; 6. HEMINGWAY (Beta) a 4'06.14; 7. QUEYREYRE (Beta) a 5'06.98; 8. FREUND (ktm exc) a 5'50.33; 9. SEMBENINI(Honda) a 7'00.76; 10. LENZI (KTM) a 7'10.94; 11. FAJA BELTRAN (gas gas) a 7'21.00; 12. HEMINGWAY (Beta) a 7'25.57; 13. MARPINARD (Beta RR) a 7'36.42; 14. PIACENZA (Beta) a 7'39.79; 15. ENÖCKL (KTM) a 9'19.78; 16. SCHOLZ (ktm exc) a 9'29.43; 17. BELOTTI (husqvarna) a 9'34.33; 18. IOLITTA(Berghem) a 10'20.86; 19. ZANONE (Beta) a 10'33.65; 20. CHRISTOPHE (Husqvarna TE) a 12'28.98; 21. SALERI (KTM) a 12'36.99; 22. MARCHELLI (KTM) a 12'40.52; 23. CAVALLI (Berghrm) a 13'13.98; 24. BOSSINI (KTM) a 13'40.25; 25. BOSI (KTM) a 13'42.85; 26. VAN DEN BROEK (KTM) a 15'00.58; 27. CABALLERO (KTM) a 17'34.27; 28. VADI (ktm exc) a 17'40.65; 29. PULCINI (KTM) a 20'17.67; 30. SCHÜTZ (Beta RR) a 37'51.85;

 

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Piero Batini

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HELL’S GATE METZELER 2014. LA GRANDE ENCICLOPEDIA DELL’ESTREMO!

Il Ciocco, 10 Febbraio 2014

Capitolo 11.

La Grande Enciclopedia dell’Estremo è pronta a uscire con l’ultimo aggiornamento. La monumentale opera dell’Enduro, nella folgorante riedizione di Fabio Fasola, aggiunge un nuovo capitolo ai dieci sin qui pubblicati, e affronta il tema dell’Estremo scientifico isolandolo dal contesto scenografico e meteo. Enduro Puro.

124 partenti hanno verificato, e alla stazione delle formalità la domanda è una soltanto. Non nevica, forse non piove, la temperatura è mite. Sarà, dunque, un’edizione più facile, o anche soltanto meno difficile? La risposta è no, e non è delirio impietoso e cinico del “Diavolo”. È lo specchio della verità dell’undicesima edizione di Hell’s Gate Metzeler 2014. Nei mesi scorsi l’Italia è stata sommersa dalle alluvioni, e la pioggia ha devastato anche la Montagna, provocando frane e gonfiando i corsi d’acqua. È l’occasione per una rivisitazione del percorso “classico” di Hell’s Gate Metzeler, con l’introduzione di alcune varianti, imposte o scelte. La gara eliminatoria del mattino, intanto, avrà nell’irruenza del Salamandra Creeck il suo acuto. Sono stati eliminati tutti i seppur brevi tratti di asfalto di collegamento, e sarà dunque un’unica Prova di cinque giri delimitata dai contorni delle 5 Speciali, tutte cronometrate, e del Controllo “tirato”.

I 30 selezionati dalla corsa del mattino avranno acquisito il diritto di partecipare ad un’edizione di Hell’s Gate Metzeler 2014 senza respiro. Cinque giri, il “peggio” degli scorsi anni e il “nuovo” che incombe. Alla Cascata, al “romantico” Laghetto, al Viscidone e alle altre prelibatezze del menù infernale di Fabio Fasola, infatti, si aggiungono quest’anno il “Salto dell’Asino”, una ripida “picchiata” di terra dissestata, e il “Falcetto del Diavolo”, un sentiero in contro-pendenza che domina sulla scarpata. Scivolare in quel punto vuol dire mettere seriamente in discussione il proseguimento della gara. Le nuove “stazioni” di Hell’s Gate Metzeler 2014, ispezionate da un ricognitore di lusso, Alessandro Botturi, non spaventano Graham Jarvis, che da tre anni vince l’Estremo del Ciocco, o suoi principali antagonisti delle ultime edizioni, leggi Cody Webb o Jonny Walker. Ma Hell’s Gate 2014 ha già iniziato a mietere le sue prime vittime. Alcune “giustificate”, come Alfredo Gomez fermato da un attacco di appendicite, altre accompagnate da spiegazioni insufficienti, come quella fornita da David Knight alla vigilia dell’evento. Che Hell’s Gate Metzeler 2014 faccia più paura del solito? Certo, sì, ma non abbastanza da scoraggiare nuovi coraggiosi ad affrontare la sfida dell’Estremo “Originale”, come il giovane “allievo” di Botturi, Giacomo Saleri, o da dissuadere i Guerrieri dell’Inferno che hanno fatto la Storia dell’Evento, come Piero Sembenini, la cui “missione” è accompagnata da un entusiasmo contagioso, o Andreas Lettembichler, che ha passato l’intero pomeriggio a “camminare” metro per metro l’intero palcoscenico del teatro dell’Estremo.

Ma perché porsi ancora domande e azzardare risposte, ormai ci siamo! Hell’s Gate Metzeler 2014 ha inizio. Intanto diamo un’occhiata alla giornata di preparazione dell’evento: LINK AL VIDEO

Hell’s Gate Metzeler 2014 Program: Venerdì 14 Febbraio, verifiche tecniche e amministrative. Sabato 15 Febbraio, ore 07:00, partenza del primo Pilota nella Gara eliminatoria del mattino. Enduro “classico”, ma con marcata caratterizzazione Hell’s Gate. Ore 15:00, si chiudono le porte e scatta l’ascensore per l’inferno: Hell’s Gate Metzeler 2014. E domenica mattina, presto, è HsG LITE.

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ALL’INFERNO È TUTTO ESAURITO!

2.000 frecce stampate da Ufo per segnalare il percorso di Hell’s Gate Metzeler 2014, e della versione HsG Lite che andrà in scena la mattina dopo il grande Evento. Iscrizioni chiuse formalmente il 7 febbraio, ma il tetto dei 130 concorrenti ammessi all’undicesima edizione era già stato raggiunto con largo anticipo. Idem per Hell’s Gate Metzeler 2014 LITE, la Cavalcata della domenica alla seconda edizione, 260 posti “fulminati” in un batter d’occhio. L’Inferno di Hell’s Gate Metzeler registra, ancora una volta, il tutto esaurito!

Adesso si contano i giorni. Ne restano pochissimi alla data fatidica del 15 febbraio. Hell’s Gate Metzeler 2014 può accogliere “degnamente” i fuoriclasse dell’Estremo Mondiale. Le previsioni meteo sono buone, e il terreno devastato dai nubifragi delle scorse settimane è… ideale per un’altra edizione non meno che memorabile dell’Inferno di Fabio Fasola. Caron Dimonio da Voghera ha setacciato il tracciato metro dopo metro, eliminando tutte le vie di fuga e i tratti “indegni” dell’apoteosi agonistica dell’Estremo dell’anno.

Graham Jarvis, vincitore delle ultime tre edizioni e ora con una nuova “cavalcatura”, ritrova i “cacciatori” che lo scorso anno lo hanno braccato fin sul podio, Jonny Walker e Cody Webb, ma lo spettacolo di una sfida impareggiabile è assicurato anche dal contributo di indomabili specialisti, quali Xavier Galindo e Andreas Lettenbichler, o dall’aggressività di Piloti del calibro di Dan e Ben Hemingway, Alfredo Gomez o Alexandre Queyreyre, senza contare i “nostri” Lenzi, Sembenini, Nicoletti, o l’”extra settore” di assoluto prestigio Alessandro Polita. Un altro elemento agonistico di prim’ordine è il ritorno di David Knight, vincitore dal 2004 al 2006 delle prime tre edizioni di Hell’s Gate Metzeler. Il Colosso dell’Isola di Man, unico Pilota in grado di contendere a Taddy Blasuziak lo scettro mondiale del Super Enduro, torna all’Estremo nella sua forma più avvincente e pura, e con obiettivi che possiamo senz’altro ritenere non negoziabili. L’arena di Hell’s Gate Metzeler sarà, è il caso di dirlo, incandescente!

Hell’s Gate Metzeler 2014 Program: Venerdì 14 Febbraio, verifiche tecniche e amministrative. Sabato 15 Febbraio, ore 07:00, partenza del primo Pilota nella Gara eliminatoria del mattino. Enduro “classico”, ma con marcata caratterizzazione Hell’s Gate. Ore 15:00, si chiudono le porte e scatta l’ascensore per l’inferno: Hell’s Gate Metzeler 2014. E domenica mattina, presto, è HsG LITE.

Hell’s Gate Metzeler 2014 Entertainment: nell’intermezzo tra la fase eliminatoria del mattino e l’11° episodio dell’Estremo by Fasola, due “gare” per il Pubblico. Il Metzeler “Sharing Indipendence”, su percorso tipo addestramento “Marines Style”, e il Sixs “Time to Change”, prova “termica” di vestizione, organizzati al Paddock di Hell’s Gate Metzeler. Per partecipare ai contest, basta presentarsi al banco iscrizioni allestito allo Stadio del Ciocco.

Virgin Radio Trophy. Anche quest’anno il Trofeo offerto dalla Radio al miglior Pilota italiano della finale di Hell’s Gate Metzeler 2014. Campione in carica è Diego Nicoletti.

Hell’s Gate Metzeler Village. Lo spazio del Paddock allestito allo Stadio del Ciocco, epicentro dell’evento, ospiterà gli stand di esposizione e vendita di: Intra con il merchandising ufficiale di Hell’s Gate Metzeler, Sparco Teamwork, Atena con i Marchi Ogio, GoPro, GET e Kite, Mefo Mousse, Racecap e Twalcom.

 
SABATO 15 FEBBRAIO. ESCE NELLE “SALE” HELL’S GATE METZELER 2014!

L’Enduro Estremo torna nella sua Capitale, al Ciocco. La piattaforma dell’Evento è praticamente pronta. Le “ricognizioni” e le modifiche al percorso, sempre di dettaglio, sono state già effettuate, non vogliamo eventuali “sorprese” meteo. Dieci anni fa nasceva Hell’s Gate Metzeler. 10+1, si riparte per il secondo decennio dell’Estremo Made by fFasola.

Lo scorso anno solo cinque concorrenti all’arrivo, ma non ostante la durezza della prova un nuovo record di partecipazione. Il fascino discreto dell’Impossibile, nella magnifica interpretazione di Hell’s Gate, gioca un ruolo fondamentale nella tradizione di fedeltà che la gara ha saputo creare.

È un po’ come certi “pezzi” memorabili della cinematografia. Terrificanti e “forti”, eppure talmente avvincenti da “esigere” di essere visti, ammirati, analizzati nuovamente, e poi di nuovo, per molte volte ancora. Il Film di Hell’s Gate Metzeler 2014 sta per uscire nella “sala” dell’Appennino Toscano. Da non perdere.

Hell’s Gate Metzeler 2014, ora è certo: 15 Febbraio 2014

E il giorno dopo, domenica 16, sullo stesso “set”, Hell’s Gate Lite 2, “Il Ritorno della Cavalcata di Hell’s Gate”

 

Piero Batini

 
Hell's Gate Metzeler 2014

Even The Eleventh will not be a Heaven!

• Save the Date: l’11ma edizione di Hell’s Gate andrà in scena Sabato 15 Febbraio 2014
• E Domenica 16
: HsG Lite #2

Hell’s Gate Metzeler 2013. Il Ciocco, February 14, 2013, Tenth Anniversary Edition. Final Result: 1. JARVIS Graham Peter (GBR, Husaberg); 2. WALKER Jonny (GBR, KTM); 3. WEBB Cody (USA, Beta); 4. GOMEZ CANTERO Alfredo (ESP, Husaberg); 5. HEMINGWAY Ben (GBR, Beta)

 

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Hell's Gate Metzeler 2014

Even The Eleventh will not be a Heaven!

• Save the Date: l’11ma edizione di Hell’s Gate andrà in scena Sabato 15 Febbraio 2014
• E Domenica 16
: HsG Lite #2

Hell’s Gate Metzeler 2013. Il Ciocco, February 14, 2013, Tenth Anniversary Edition. Final Result: 1. JARVIS Graham Peter (GBR, Husaberg); 2. WALKER Jonny (GBR, KTM); 3. WEBB Cody (USA, Beta); 4. GOMEZ CANTERO Alfredo (ESP, Husaberg); 5. HEMINGWAY Ben (GBR, Beta)

 

Hell’s Gate Metzeler 2014, ora è certo: 15 Febbraio 2014.

Tutto qui. Ogni anno, sin dal primo, Hell’s Gate ha saputo raccontare qualcosa di più. Il primo anno Hsg ha aperto la strada a una nuova concezione di una disciplina riscopertasi inedita, e da dieci anni Hell’s Gate Metzeler apre la strada alla stagione dell’Estremo con l’evento che ne è diventato il Marchio.
Un’edizione all’altezza della celebrazione dei dieci anni, esaltante ed esaltata da un pubblico stratosferico e dall’inedito e travolgente cerimoniale che chiudeva l’evento.
Lo scorso anno, a una settimana dal via dell’edizione del decennale, Hell’s Gate era in pericolo. La montagna era inaccessibile sotto una spessa coltre di neve. La tempesta di ghiaccio aveva reso inavvicinabili anche le sezioni meno drammatiche dell’evento di Fasola. A meno tre giorni il sole era tornato a benedire uno degli angoli più suggestivi dell’Appennino toscano, i sentieri dell’inferno erano riaperti, e Hell’s Gare Metzeler 2013 sarebbe diventata una delle edizioni più equilibratamente… impietose. Aveva vinto per la terza volta Graham Jarvis. Jonny Walker era crollato al termine della salita impossibile ma aveva salvato il secondo posto, giusto un attimo prima di essere aggredito da Cody Webb. Alfredo Gomez e Ben Hemingway erano stati gli ultimi Piloti ed Eroi ad averla vinta. Poi più nessuno.
Hell’s Gate Metzeler 2014! Finalmente, l’undicesima edizione della Storia di Fabio Fasola è fissata nel calendario che verrà. Scrivete la data: 15 Febbraio 2014. L’Enduro Estremo che ha fatto dell’Estremo l’estremo dell’Enduro andrà in scena ancora, e come sempre, al Ciocco. Metà Febbraio, in una tradizione temporale che “garantisce” la piattaforma metereologica ideale per far sì che ancora una volta Hell’s Gate Metzeler trasformi lo scenario edonistico delle valli della Garfagnana nell’insopportabilmente affascinante calvario dell’Enduro. Senza compromessi, senza indulgenze e senza revisioni. E una cosa è certa: neanche l’undicesima edizione sarà un paradiso!

 

Hell's Gate Metzeler 2013 su Nuvolari TV

Guarda il promo sul sito di Nuvolari.

Prima puntata: sabato 2 marzo alle ore 19.00
repliche:
- domenica 3 marzo alle ore 13.00
- martedì 5 marzo alle ore 01.00

Seconda puntata: domenica 3 marzo alle ore 19.00
repliche:
- lunedì 4 marzo alle ore 13.00
- mercoledì 6 marzo alle ore 01.00

Nuvolari TV CH 144 DI SKY e su Digitale Terrestre.

 

Hell's Gate Metzeler 2013: event video

directed by Studioquagli.com


 

Video: Graham Jarvis conquers Hell's Gate Metzeler 2013

www.redbull.com

 

Photos

AP PhotoSport è l’agenzia fotografica ufficiale di Hell’s Gate Metzeler 2013 e di HsG Lite.
Piloti, partecipanti e media che lo desiderino, possono indirizzarsi direttamente all’agenzia per l’acquisto del materiale fotografico relativo ai due eventi fFasola.
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www.apphotosport.com
+39 389 48 07 667

 

Vittoria di Graham Jarvis

• Graham Jarvis (GB, Husaberg) vince per la terza volta consecutiva
• Jonny Walker (GB, KTM) vincitore della gara di qualificazione del mattino, è secondo
• Cody Webb (USA, Beta) terzo.


Il Ciocco, 16 Febbraio

Hell’s Gate Metzeler 2013! Incredibile. 123 concorrenti alla partenza. Quasi la metà eliminata dalla durezza della corsa già al termine della gara eliminatoria del mattino. E poi, trenta gli “scampati” che affrontano la finalissima di Hell’s Gate Metzeler 2013, programmata come una bomba ad orologeria sulla distanza di cinque giri. Saranno troppi, e Fabio Fasola se ne accorge al termine del primo passaggio, ma aspetta quello successivo per prendere una decisione che il leggero malessere di Jonny Walker, terzo al traguardo della salita finale, rivela tempestiva e opportuna. È una scelta difficile, ma alla fine logica, che sancisce “quantitativamente” la durezza dell’evento principe dell’Enduro Estremo Mondiale. Il “diavolo”, Fabio Fasola, non è poi, come si dice, così brutto come lo si dipinge

Cinque Piloti soltanto superano la prova finale dell’Hell’s Peak, la salita impossibile che chiude definitivamente le porte dell’”inferno” di Fabio Fasola alle spalle dei migliori del decennale di Hell’s Gate Metzeler. L’impresa è eroica ed epica allo stesso tempo. Graham Jarvis vince per la terza volta uguagliando, con le vittorie del 2010, 2011 e quella di stasera, il precedente record di successi detenuto da David Knight, primo grande, “infernale” Campione della Storia di Hell’s Gate. Sul podio, accanto all’inglese dell’Husaberg Estreme Factory Team, il connazionale Jonny Walker, ufficiale KTM, e l’americano Cody Webb (Beta). Fuori dal podio, ma onorati per l’impresa al pari dei vincitori, Alfredo Gomez (Husaberg) e il terzo inglese della emozionante serata del Ciocco, Ben Hemingway. Sono i Piloti più forti del Mondo, cresciuti ed affermatisi alla “scuola” di Hell’s Gate.

La dinamica della corsa è chiara, come il cielo che ha premiato la perseveranza di Fabio Fasola con un week end di eccezionale bel tempo dopo la tormenta di neve dei giorni scorsi. Alla partenza il più veloce è Jonny Walker, che guida le prima fasi della corsa fino a poco oltre il Salamandra Creek, tra i micidiali sassi del torrente. Al Laghetto, primo intermedio del “girone”, Graham Jarvis, passa in testa, portando a circa un minuto il suo vantaggio al transito della Cascata ed alla fine del primo giro. Il ritmo elevatissimo imposto dai battistrada decima la compagine. 25 piloti “restano dentro” i 40 minuti di ritardo alla fine del primo giro. Alla fine del secondo metà dei finalisti è esclusa dalla corsa, e solo sei Piloti riescono a chiudere il terzo giro. Il gran finale dell’ultimo giro estromette il tedesco Andreas Lettembichler, esalta i cinque Piloti a giri pieni e premia Graham Jarvis.

Hell’s Gate Metzeler 2013. Final Result: 1. JARVIS Graham Peter (GBR, Husaberg); 2. WALKER Jonny (GBR, KTM); 3. WEBB Cody (USA, Beta); 4. GOMEZ CANTERO Alfredo (ESP, Husaberg); 5. HEMINGWAY Ben (GBR, Beta)

 

Images © APphotoSport

 

The Night Before.

• 123 partenti
• Meteo favorevole
• Percorso d’eccezione

Il Ciocco, 15 Febbraio

Hell’s Gate Metzeler 2013 KTM, pronti! 123 concorrenti hanno verificato al Ciocco, le loro moto sono adesso in Parco Chiuso, al riparo per l’ultima notte prima della partenza. Licenza di Pilota, la “carte” della moto, poi le verifiche tecniche. Un’intera giornata di sole a disposizione, in uno scenario reso ancor più affascinante dal manto di neve che da cinque giorni avvolge il versante dell’Appennino toscano che sarà teatro dell’edizione del decennale dell’Enduro Estremo di Fabio Fasola.

La decima edizione di Hell’s Gate Metzeler sollecita nuovi obiettivi. Per Graham Jarvis, Husaberg Extreme Factory Team, vincere la numero dieci significherebbe diventare il recordman della Gara. Per Johnnie Walker, neo ufficiale “pupillo” di KTM, rompere il ghiaccio e interrompere la tradizione segnata dalle performance dei “senatori” della specialità, per Xavier Galindo la conferma della possibilità iberica, per Cody Web portare finalmente il Trofeo più prestigioso dell’Enduro Estremo oltre Oceano. Sono questi i Piloti più forti del Mondo, e ciascuno è venuto al Ciocco con un obiettivo non negoziabile.

Per cominciare c’è da superare la gara eliminatoria del mattino, che è già una “fuori serie”, ed ottenere così uno dei trenta posti per accedere alla finalissima del pomeriggio. Ma ormai ci siamo, siamo arrivati al sabato 16 Febbraio, tutto in un giorno al termine del quale si vedrà in che modo il decennale di Hell’s Gate Metzeler 2013 incide un’altra tacca nella storia della disciplina di cui è capostipite.

Percorso e meteo. In un giorno il Ciocco è stato ricoperto da oltre mezzo metro di neve, cinque giorni fa. Quel giorno Hell’s Gate Metzeler 2013 ha cambiato faccia. Per la prima volta nella storia la Gara si presenta sotto una luce totalmente nuova, e per certi versi ancor più “terrificante”. Per cinque giorni Fabio Fasola e la sua gente, armata di badile e di cuore, hanno sottoposto il percorso a un delicato intervento chirurgico, riaprendo le vie sepolte sotto la neve, tracciando piccole alternative, limando lastre di ghiaccio. Finalmente il tracciato di Hell’s Gate Metzeler 2013 è perfetto. Duro e affascinante come non mai, iper selettivo e spettacolare. Il meteo è favorevole, perfetto. Sole caldo, cielo terso, aria frizzante. Per contro, terreno duro e ghiacciato, la Cascata “fissata” dal gelo, il torrente della Salamandra da scoprire sotto la neve. In queste condizioni la Prova diventa un acuto dell’Estremo. Per i concorrenti, per la festa dell’Hell’s Peack alla luce della luna, e per una selezione che si preannuncia “storica”.

E perfetto anche per il pubblico degli appassionati.

7:00: Hell’s Gate Metzeler 2013, Gara preliminare di qualificazione
13:45-14:45: HsG KTM Freeride ElectroShock Contest: Circle Rut alla guida di una KTM Freeride Elettrica
15:30: Hell’s Gate Metzeler 2013, l’Evento.

Images © APphotoSport

 

Bersaglio avvistato.

• KTM Freeride Electroshock. User Guide
• Target Detected, Fire Coordinates
• Il Programma

Hell’s Gate Metzeler 2013 KTM Freeride Electroshock. 30 spettatori protagonisti di KTM Freeride Electroshock Hell’s Gate Metzeler 2013. Così si fa. I trenta prescelti si misureranno su un breve Circle Rut. Non una gara, bensì l’occasione unica di scoprire il fuoristrada del silenzio nell’interpretazione, come sempre magistrale, di KTM. I trenta saranno auto-selezionati, nel senso che dovranno per prima cosa rendere nota la loro intenzione di partecipare allo show. In che modo? Indirizzando una mail al quartier Generale Hell’s Gate Metzeler 2013. Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. . il contenuto della missiva è una sola dichiarazione, breve: “Intendo partecipare a KTM Freeride Electroshock Hell’s Gate 2013”. I primi trenta che scriveranno avranno acquisito il diritto a partecipare, e verranno informati con una mail di conferma contenente anche le modalità di partecipazione e della convocazione allo Stadio de Il Ciocco. Preparate la vostra attrezzatura!

Bersaglio Individuato. 44° 4' 57.615" N, 10°. 27' 51.812" E. Sono le coordinate del “bersaglio”, il portale d’ingresso della tenuta de Il Ciocco, anticamera dell’Inferno di Hell’s Gate Metzeler 2013. Per chi non vuole affidarsi al GPS e preferisce dirigersi sul bersaglio navigando a vista, le indicazioni per raggiungere il Ciocco sono abbastanza semplici. Per prima cosa raggiungere Lucca. Consigliata la rete autostradale, vivamente sconsigliati, a meno che non abitiate nelle immediate vicinanze, i passi appenninici. Quindi seguire le indicazioni per Castelnuovo Garfagnana. Sempre dritti. Giunti a Ponte di Campia vi resta un chilometro o poco più. Al bivio prendere la strada che porta a Castelvecchio Pascoli. Oltrepassato il Paese siete arrivati. A sinistra la casa del Poeta, a destra l’ingresso della tenuta.

Il Programma.

Sabato 16 Febbraio
7:00: Hell’s Gate Metzeler 2013, Gara preliminare di qualificazione
13:45-14:45: HsG KTM Freeride ElectroShock Contest: Circle Rut alla guida di una KTM Freeride Elettrica
15:30: Hell’s Gate Metzeler 2013, l’Evento

Dopo la salita impossibile dell’Hell’s Peak, podio e 10th Anniversary Party allo Stadio de Il Ciocco.

 

La nobile considerazione

Lorenzo Baroni, fiamma vivida del giornalismo italiano, tocca con mano le fiamme dell'Inferno di Fabio Fasola. L'esperienza... fulminante di un un nuovo addict.

 

Faccia a Faccia con l'estremo

• Numeri
• Date e Nomi
• Premi

10 anni. Il decennale di Hell’s Gate, caratteri maiuscoli per una pietra miliare nella Storia dell’Enduro estremo. Per Fabio Fasola e per l’intera organizzazione di Hell’s Gate Metzeler 2013 è la decima “revisione” di una storia personale affascinante, che ogni anno si ripropone in una versione migliorata.
100 Piloti
. È il tetto di partecipazione che Fabio Fasola fissa per l’edizione 2013 di Hell’s Gate Metzeler. Il limite è elastico. Il primo anno sembrava un obiettivo impossibile, oggi è il pretesto per racchiudere in un numero  “tondo” i migliori cento specialisti del Mondo dell’Estremo, disposti a misurarsi oltre l’Enduro.
30 finalisti
. L’alba di Hell’s Gate Metzeler 2013 seleziona i trenta Piloti che prenderanno parte allo schieramento della finalissima. Il criterio di selezione è affidato a una gara di Enduro configurata in maniera classica, su un percorso “possibile”.

Sabato 16 Febbraio 2013.

Ore 7:00. Partenza della Gara di Eliminazione
Pausa pranzo
. “Electroshock”, per scaldare gli animi con lo show delle KTM Freeride elettriche.
Ore 15:00
. La griglia di partenza di Hell’s Gate Metzeler 2013. Obiettivo non-stop, ad eliminazione fino al traguardo finale.
Buio
. La salita impossibile dell’Hell’s Peak, ultimo muro iper selettivo per gli “scampati” dell’Inferno di Fabio Fasola. Tappeto rosso e Podio per il vincitore di Hell’s Gate Metzeler 2013, allo stadio de Il Ciocco. Graham Jarvis è il detentore del Titolo 2012, Johnnie Walker, Xavi Galindo e Cody Webb gli altri tre Piloti che sono riusciti a completare Hell’s Gate 2012. 8 Piloti hanno concluso l’edizione del 2008, 3 quella inaugurale del 2004 vinta da David Knight, due soltanto le edizioni del 2010 e 2011.
Notte
. La festa finale con la cerimonia di premiazione, allo stadio.

- KTM Freeride 350. È il premio per il vincitore di Hell’s Gate Metzeler 2013.
- Medaglia FFasola
al secondo e terzo classificati al traguardo finale dell’Hell’s Peak.
- Chitarra elettrica Virgin Radio
. Il premio per il miglior Pilota italiano.
- I 6 di Sixs. Fase Eliminatoria: premio speciale Sixs per il 66°, 56°, 46°, 36°, 26°, 16° e premio di consolazione per il 6° classificato.
- Trofeo SoloEnduro
per i primi tre Piloti “targati” SoloEnduro, e per il più giovane e il più anziano di HsG Lite, la Cavalcata della domenica.

 

HsGLite -> LE ISCRIZIONI ALLA CAVALCATA SONO CHIUSE!

I posti disponibili per partecipare a HsGLite sono terminati e le iscrizioni sono chiuse.
Un suggerimento: non prendete "con troppa calma" anche la prenotazione del vostro alloggio per assistere al week-end infernale: le strutture all'interno del Ciocco cominciano a contare le poche camere rimaste disponibili...

 

The Demon's Call

Il Diavolo e l'Acqua Santa si incontrano a Milano Martedì 15 gennaio alle ore 20.00 alla Chiesetta di via Paolo Lomazzo al 12.
Alla chiamata non ci si può tirare indietro!

 

Dal SuperMareCross all'Hell's Gate

Il campione siculo Vincenzo Lombardo ci descrive l'Inferno marchiato Metzeler.

 

HsG Lite: La Cavalcata all'Inferno Con & Senza Tessera FMI

Tessera sì, Tessera no. Ogni volta che è Cavalcata viene da porsi la stessa domanda. Talvolta i regolamenti vengono in aiuto, talvolta no, e in generale non si è mai sicuri.

E allora ci telefonate, ci chiedete. “Ma se ho la licenza del trattore posso venire?”, “Ma io che sono in pensione devo fare la Tessera?”, “E io che sono Pilota Alitalia?”, “Scusate, sono in possesso di una licenza di caccia…”, “E la Tessera del partito va bene?”…

Fermi tutti, prima che Fabio vada a chiedere ai servizi segreti di sua maestà una Licenza di Uccidere abbiamo trovato la soluzione… girare la domanda ai diretti interessati, coloro che vegliano sulla nostra e sulla vostra attività che promuovono e redigono le regole, comprese quelle nuove. Abbiamo chiesto a Fasola di farsi ambasciatore dei vostri dubbi presso la F.M.I., a naturalmente Fabio ha alzato il telefono, la cornetta sembrava pesare cinquanta chili, e ha chiamato a Roma.

Ed ecco la risposta, che nell’originale era comprensiva degli Auguri di Buon Anno da parte della Federazione Motociclistica Italiana.

Ad HsG Lite, essendo la manifestazione non competitiva, si può partecipare con la Tessera o Licenza eventualmente in possesso, e partecipare anche senza alcun tipo di Tessera. La Federazione invierà alla fFasola una lettera-documento ufficiale di consenso, completa delle motivazioni, che peraltro non sono un privilegio di HsG Lite ma un’iniziativa della Federazione a carattere più generale, proprio per incentivare questo tipo di attività.

Soddisfatti? Avete avuto la risposta che aspettavate?

Dai chiamate ancora…

fFasola Call Center

ps. Qualcuno ha chiamato per essere sicuro della data di HsG Lite. Abbiamo detto e scritto il 17 Febbraio, il giorno dopo Hell’s Gate Metzeler 2013. Perché ci chiedete se HsG Lite è il 3? Perché proprio il 3 e non il 37?

 

Ci sono commenti e commenti

"Sentire queste frasi da colui che reputo il giornalista per eccellenza del fuoristrada è lo stimolo che mi  lancia, ancora una volta, anima e corpo nella manifestazione in cui credo dalla sua nascita. Piero è il giornalista per eccellenza del nostro mondo. Uomini come lui danno valore e spessore alla specilità. Purtroppo sono rimasti in pochi." (Fabio Fasola)

 


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